目前我電力系統(tǒng)采用三相交流輸電系統(tǒng)，要求干式變壓器也是三相的。這可以稱為三相干式變壓器組，由三個(gè)單相干式變壓器按照一定的連接方式組合而成，也可以是三相繞組共用一個(gè)鐵芯，按照一定的連接方式組合在一起。三相干式變壓器組或三相干式變壓器的接線組合稱為接線組。接線組的詳細(xì)描述很多書上都有介紹，這里就不描述了。y、yn0、d11和yn、d11通常用于電力干式變壓器的制造實(shí)踐。500千伏干式變壓器采用三繞組自耦變壓器時(shí)，其接線組通常為YN、a0和d11。該接線組是指高壓繞組和中壓繞組采用同相星形接線，中性點(diǎn)接地，低壓繞組采用高相位滯后角接線，中壓繞組30。

為了使干式變壓器能夠長期安全可靠地運(yùn)行，不僅要求干式變壓器具有良好的制造質(zhì)量，而且需要正確的操作和維護(hù)，以盡可能避免干式變壓器的臨時(shí)停電檢修，延長檢修周期，減少檢修工作量。

一、干式變壓器正常運(yùn)行及巡檢

1.干式變壓器的正常運(yùn)行

一般情況下，干式變壓器可以長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。干式變壓器的正常運(yùn)行包括以下幾個(gè)方面：

(1)干式變壓器完好。主要包括干式變壓器本體完好，無任何缺陷；各種電氣性能符合要求；干式變壓器油各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，油位正確，聲音正常；所有輔助設(shè)備(如冷卻裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置、套管、氣體繼電器、減壓閥等。)完好無損，其狀態(tài)符合干式變壓器的運(yùn)行要求。

(2)干式變壓器的額定參數(shù)滿足運(yùn)行要求，包括電壓、電流、容量、溫度等。輔助設(shè)備所需的額定運(yùn)行參數(shù)(如冷卻裝置的工作電源和控制電路所需的工作電源等。)也應(yīng)符合要求。

(3)作業(yè)環(huán)境符合要求。主要包括干式變壓器接地良好，連接器緊固；每側(cè)避雷器工作正常；所有繼電保護(hù)裝置工作正常等。

(4)冷卻系統(tǒng)完好。

2.干式變壓器考察

干式變壓器運(yùn)行期間，每天至少巡視一次，夜間每周巡視一次。如遇惡劣天氣，應(yīng)加強(qiáng)巡邏。每次巡邏都應(yīng)做詳細(xì)記錄。

現(xiàn)場檢查應(yīng)按以下項(xiàng)目進(jìn)行：

(1)干式變壓器頂部油溫是否正常，接近或超過允許極限。

(2)干式變壓器儲油柜油位是否正常，是否與油溫相符。

(3)干式變壓器的運(yùn)行噪聲與過去相比是否異常，如噪聲增加或其他新的噪聲。

(4)干式變壓器各側(cè)套管表面是否清潔，有無損傷、裂紋和放電痕跡，檢查油位是否正常，充油套管是否漏油。

(5)干式變壓器各側(cè)接線端子或連接五金件是否齊全緊固，有無過熱痕跡。

(6)干式變壓器油箱是否漏油，箱殼上各種閥門的狀態(tài)是否符合運(yùn)行要求。

(7)冷卻裝置運(yùn)行是否正常，如風(fēng)機(jī)和潛水泵是否按要求運(yùn)行，風(fēng)機(jī)和潛水泵運(yùn)行聲音是否正常，風(fēng)向和油流方向是否正確。 #p#分頁標(biāo)題#e#

(8)檢查調(diào)壓龍頭的位置指示是否正確。對于并聯(lián)運(yùn)行的干式變壓器或單相干式變壓器，檢查調(diào)壓分接頭的位置是否一致。

(9)檢查呼吸器內(nèi)硅膠是否變紅；呼吸器小油杯油位是否合適。

(10)電氣控制中的各種電氣設(shè)備

d)其他必要時(shí)。

3.干式變壓器監(jiān)測及運(yùn)行記錄

變電站控制室有許多儀表和繼電保護(hù)裝置，可用于監(jiān)測干式變壓器的運(yùn)行狀態(tài)，保證干式變壓器的安全。因此，干式變壓器的電壓、電流、有功功率、無功功率、油溫、油位等數(shù)據(jù)應(yīng)定期記錄。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，立即檢查干式變壓器。

二、干式變壓器過載運(yùn)行

干式變壓器過載運(yùn)行是指干式變壓器在運(yùn)行過程中傳輸容量超過干式變壓器的額定容量。三相變壓器的額定容量為sn=[KF(]3[KF])分鐘，而干式變壓器的有功輸出和無功輸出都是在運(yùn)行中記錄的，因此需要對進(jìn)行轉(zhuǎn)換

S=s2p s2q

(2 28)

當(dāng)出現(xiàn)信噪比時(shí)，干式變壓器過載。干式變壓器的過載必須是工作電流超過額定電流。此時(shí)，干式變壓器的負(fù)載損耗急劇增加，必然會導(dǎo)致干式變壓器的溫度升高，對干式變壓器的運(yùn)行和壽命造成極大的危害。因此，干式變壓器的過載運(yùn)行必須受到限制。這個(gè)限制實(shí)際上是干式變壓器繞組熱點(diǎn)溫度的控制。從這個(gè)基本點(diǎn)出發(fā)，干式變壓器過載可分為以下三種情況。

1.允許過載

干式變壓器雖然過載，但過載程度不大。過載前，干式變壓器負(fù)荷輕，干式變壓器頂部油溫不高，干式變壓器繞組熱點(diǎn)溫度不會達(dá)到有害水平。干式變壓器允許這種過載。

2.限制超載

干式變壓器過載程度大，使頂油溫升高。干式變壓器繞組熱點(diǎn)溫度可能達(dá)到有害水平，但尚未達(dá)到危險(xiǎn)水平。這時(shí)，

干式變壓器雖能繼續(xù)運(yùn)行，但會使絕緣強(qiáng)度下降威脅干式變壓器的安全，影響干式變壓器的壽命。這種過負(fù)荷是必須加以限制的。

3. 禁止過負(fù)荷

干式變壓器過負(fù)荷程度較大，時(shí)間較長，使干式變壓器頂部油溫已超過允許值，干式變壓器繞組的熱點(diǎn)溫度已達(dá)到危險(xiǎn)程度。這時(shí)干式變壓器若繼續(xù)運(yùn)行，熱點(diǎn)周圍的絕緣油會分解產(chǎn)生氣泡，絕緣強(qiáng)度嚴(yán)重下降，可能會導(dǎo)致干式變壓器的重大故障，這種過負(fù)荷是必須禁止的。

干式變壓器在過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

(1) 密切監(jiān)視干式變壓器繞組溫度和頂部油溫。

(2) 起動干式變壓器的全部冷卻裝置，在冷卻裝置存在缺陷或冷卻效率達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)禁止干式變壓器過負(fù)荷運(yùn)行。 

(3) 對帶有有載調(diào)壓裝置的干式變壓器，在過負(fù)荷程度較大時(shí)，應(yīng)盡量避免用有載調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)分接頭。#p#分頁標(biāo)題#e#

(4) 主變可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下運(yùn)行。正常過負(fù)荷其允許值應(yīng)根據(jù)主變的負(fù)荷曲線，冷卻介質(zhì)以及過負(fù)荷前主變所帶的負(fù)荷來確定。事故過負(fù)荷和正常過負(fù)荷的運(yùn)行必須在主變無異?，F(xiàn)象情況下運(yùn)行。如主變存在冷卻器損壞，嚴(yán)重滲漏油，本體保護(hù)有嚴(yán)重缺陷等情況下，則不允許過負(fù)荷運(yùn)行。

GB/T 1516494《油浸式電力干式變壓器負(fù)載導(dǎo)則》中規(guī)定按GB1094設(shè)計(jì)的干式變壓器，在額定負(fù)載和正常環(huán)境溫度(20 C)下，其熱點(diǎn)溫度的基準(zhǔn)值為98 C，在此溫度下的相對老化率為1，即在此條件下，干式變壓器消耗正常壽命。熱點(diǎn)溫度每增加6K，老化率增加1倍。根據(jù)干式變壓器出廠溫升試驗(yàn)，折算到20 C下的熱點(diǎn)，溫度均比98 C小得多(相差近20 C)，因此實(shí)際上干式變壓器均留有較大的溫升裕度。因?yàn)殡S著干式變壓器投入運(yùn)行時(shí)間的增加，其冷卻系統(tǒng)的熱效率會因散熱器的臟污、油泵效率下降等原因而比出廠時(shí)下降，實(shí)際溫升可能要比計(jì)算的偏高。當(dāng)然，如制造廠已提供了明確的干式變壓器過負(fù)荷能力表，應(yīng)按制造廠提供的數(shù)據(jù)執(zhí)行。

1 來源：互聯(lián)網(wǎng)