300MW火電機(jī)組運(yùn)行技術(shù)競(jìng)賽理論試題答案(1) nbsp作者：匿名2008年1月23日19336047:31

渠道：關(guān)鍵詞：山東電力集團(tuán)公司300MW火電機(jī)組運(yùn)行技術(shù)競(jìng)賽理論試題答案(卷一)填空(每空1分，共20分)1。當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的總功率大于用戶的總功率時(shí)，系統(tǒng)頻率上升；當(dāng)?shù)陀谟脩艨偣β蕰r(shí)，系統(tǒng)頻率降低。

2.汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組換位的目的是減少渦流損耗和漏磁引起的附加損耗。

3.發(fā)生單相斷線時(shí)，較有效的方法是降低故障機(jī)組的負(fù)荷。

4.如果燃料的燃點(diǎn)離燃燒器太近，會(huì)燒壞燃燒器或造成燃燒器口結(jié)焦，而離得太遠(yuǎn)，則會(huì)延遲著火或使著火變得困難。

5.汽包水位補(bǔ)償(校正)法是利用汽包壓力進(jìn)行密度補(bǔ)償，蒸汽流量補(bǔ)償法是利用溫度信號(hào)補(bǔ)償。

6.進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，電暈極必須接地，以防突然送電。7、滑壓運(yùn)行的除氧器在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，會(huì)產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象，對(duì)給水泵設(shè)備的運(yùn)行造成危害。

8.在燃燒過程中，燃料和空氣中的硫被氧化成二氧化硫，其中一部分被氧化成三氧化硫，降低了燃燒氣體的溫度，并與氣體中的水蒸氣結(jié)合形成硫酸蒸汽，硫酸蒸汽在低溫下冷凝，對(duì)空氣預(yù)熱器和鍋爐煙道造成腐蝕。

9.鍋爐尾部二次燃燒的原因是燃料燃燒不完全，聚集在尾部煙道。預(yù)防措施是啟動(dòng)前吹掃和合理組織燃燒。

10、發(fā)電機(jī)冷卻介質(zhì)一般有空氣、氫氣和水。

2.真或假(每空2分，共20分)1。涌流對(duì)干式變壓器并不危險(xiǎn)，因?yàn)檫@種涌流存在時(shí)間很短。()

2、盤車啟動(dòng)和停止過程中嚴(yán)禁氣體置換。()

3.限時(shí)電流速斷保護(hù)是一種全線路速斷保護(hù)。()

4.發(fā)電機(jī)密封油的主要功能是冷卻密封瓦()

5.引風(fēng)機(jī)振動(dòng)的常見原因是灰塵沉積或葉片磨損引起的不平衡。()

6.由于煤燃燒不完全，煤的灰熔點(diǎn)太低。()

7.影響鍋爐管外磨損的主要因素是飛灰速度。()

8.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油是專門為潤(rùn)滑汽輪機(jī)軸承而設(shè)計(jì)的。()

9.主蒸汽溫度變化對(duì)汽輪機(jī)安全性和經(jīng)濟(jì)性的影響比壓力變化更為顯著。()

凝汽器端差是指凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口溫差。()

三、簡(jiǎn)答題(每題5分，共20分)1。發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路保護(hù)能否反映單相接地故障，為什么？

答：發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路時(shí)，發(fā)電機(jī)三端電壓相對(duì)中性點(diǎn)不對(duì)稱，出現(xiàn)零序電壓，用于形成定子繞組的匝間短路保護(hù)。正常運(yùn)行和相間短路時(shí)沒有零序電壓。定子繞組單相接地時(shí)，故障接地電壓等于零，中性點(diǎn)接地電壓上升到相電壓。因此，三相定子繞組對(duì)中性點(diǎn)的電壓仍然對(duì)稱，不出現(xiàn)零序電壓，發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路保護(hù)不動(dòng)作。 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

2.影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些？答：1)受熱面溫度的影響，當(dāng)受熱面溫度過低時(shí)，煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽會(huì)凝結(jié)在受熱面上，導(dǎo)致飛灰粘在受熱面上。2)煙氣速度的影響；煙氣流速過低，容易造成受熱面堵灰，但流速過高，受熱面磨損嚴(yán)重。3)粉煤灰粒徑的影響：粉煤灰粒徑越小，相對(duì)濕度越大