地埋變?cè)诠匪淼拦┡潆娤到y(tǒng)中設(shè)置有通風(fēng)、照明、監(jiān)控、消防報(bào)警等設(shè)施，要求供電系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行以保證隧道運(yùn)營(yíng)的高度安全。公路隧道供電一般要求有外電源和一套自備電源，在外電源發(fā)生故障的情況下，自備電源能夠接替主電源的供電功能，下面我們就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下地埋變能滿(mǎn)足公路隧道用電的什么要求：

1.地埋變?cè)诠匪淼拦┡潆娤到y(tǒng)要中可以滿(mǎn)足以下要求：      

（a） 安全性，是指電能在隧道各系統(tǒng)的供應(yīng)、分配和使用過(guò)程中，不應(yīng)發(fā)生任何人身傷亡事故、設(shè)備損壞事故和由電能引起的其它事故。      

（b） 可靠性，是指電能的供應(yīng)與分配滿(mǎn)足隧道各機(jī)電系統(tǒng)對(duì)不中斷供電的要求。隧道供配電系統(tǒng)一般按一級(jí)負(fù)荷配置，對(duì)重要系統(tǒng)采取不停電的供電措施，如采用自備發(fā)電機(jī)組或UPS等。      

（c） 優(yōu)質(zhì)性，是指應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備對(duì)供電電壓、頻率、波形、電流等參數(shù)的質(zhì)量要求，其電壓偏差應(yīng)在±5％以?xún)?nèi)。      

（d） 經(jīng)濟(jì)性，是指在滿(mǎn)足隧道負(fù)荷用電要求的前提下，系統(tǒng)的建設(shè)成本和運(yùn)行費(fèi)用低，利用效率高，盡可能地節(jié)約電能和減少用于輸送電能的傳輸線(xiàn)路中有色金屬的消耗量。

公路隧道供配電系統(tǒng)構(gòu)成      公路隧道供配電系統(tǒng)一般由變電站、供電系統(tǒng)、低壓配電線(xiàn)路、不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、防雷和接地系統(tǒng)、無(wú)功補(bǔ)償裝置組成。

公路隧道的電力負(fù)荷      根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定及要求，隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控、消防等重要電力負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷，應(yīng)由兩路電源供電，同時(shí)還應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的備用電源和應(yīng)急電源，隧道內(nèi)主要電力負(fù)荷有：（a）通風(fēng)系統(tǒng)（b）照明系統(tǒng)（c）監(jiān)控系統(tǒng)（d）消防系統(tǒng)（e）生活用電